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1，氙气灯发出的光是什么颜色的

氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。氙气灯(High intensity Discharge) 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯(halogen lamp)所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K-6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。氙气灯的英文简称是HID气体放电灯，其最早应用于航空运输上。市面上应用比较广泛的氙气灯有两个类目，一个是汽车照明，一个是摩托照明。但被大批量使用到汽车上则是十多年以来的事情，它由海拉公司在90年代初开发而来。氙气灯由于技术含量较高，所以在价格上比普通的卤素灯和白炽灯都贵。
色温不同颜色不同，低色温为黄色，随着色温升高就由黄变白到蓝甚至紫、粉红、绿色等
接近白天的阳光
最多的是白光 原厂配置的氙气灯都是白光的 后改装的氙气灯有白光和七彩的 七彩光中黄光安的多一些

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2，VIN码的17位每一位代表什么呢谢谢

VIN代码由十七位数字及字母组成。每一位数字或字母都有不同的含义。不同国家或汽车生产厂家，其VIN含义有细微的不同。VIN是车辆识别代码(VehicleIdentificationNumber)的英文首宇母。目前世界各国汽车公司生产的汽车大部分使用了车辆识别代码。VIN是由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位，又称17位识别代码，它是识别一辆汽车不可缺少的标识。VIN的每位代码代表着汽车的某一方面信息参数。按照识别代码顺序，从VIN中可以识别出该汽车的生产国别、制造公司或生产厂家、车的类型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称和出厂顺序号码等。 　　(1)VIN的内容。车辆识别代码由三个部分组成：第一部分(前3位)，为世界制造厂识别代号(WMI)；第二部分(第4~9位)，为车辆说明部分(VDS)；第三部分(第10~17位)，为车辆指示部分(VIS)。 　　①第一部分。世界制造厂识别代号，必须经过申请、批准和备案后方能 使用。 　　世界制造厂识别代号的第一位宇码是标明一个地理区域的字母或数字;第二 位是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。第一、第二位宇码的组合将 能保证国家识别标志的惟一性。第三位字码是标明某个特定的制造厂的字母或数 字。第一、第二、第三位字码的组合能保证制造厂识别标志的惟一性。 　　对于年产量注500辆的制造厂，世界制造识别代号由以上所述的三位字码组 成。对于年产量<500辆的制造厂，世界制造厂识别代号的第三位字码为数字9。 此时，车辆指示部分的第三、四、五位字码将与第一部分的三位字码一起作为世 界制造厂识别代号。 　　②第二部分。车辆说明部分，它由六位字码组成，如果制造厂不用其中的 一位或几位字码，应在该位置填入制造厂选定的字母或数字占位。此部分应能识 别车辆的一般特性，其代号顺序由制造厂决定。 　　③第三部分。车辆指示部分，它由八位字码组成，其最后四位字码应是数字。 　　第一位字码指示年份。 　　第二位字码可用来指示装配厂，若无装配厂，制造厂可规定其他内容。 　　如果制造厂生产的某种类型的车辆年产量二月00辆，第三~第八位字码表示二产顺序号；如果制造厂的年产量<500辆，则此部分的第三、四、五位字码应j第一部分的三位字码一起来表示一个车辆制造厂。 　　VIN举例。在编码JTIGK12E7S9092125中，J表示国别为日本，T表示制t商为丰田汽车公司，1表示车辆类型为乘用车，G表示发动机为IMZ~FE3.OL"6，K表示车辆品牌为住美，1表示汽车种类为MCVI0L型，2表示汽车系列1LE系列，E表示车身类型为4门轿车，7表示检验位，S表示车型生产年份11995年，9表示装配厂为日本，092125表示汽车的生产顺序号。

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3，汽车打蜡什么牌子好

帕坦汀、车泊除了美容，更注重了对车身养护的功效，清洁、上光、保固、修复细小划痕集四大功能于一体的专业汽车美容养护用品，同时也具备激活色彩、防静电、抗紫外线、不粘灰、耐清洗等其他功效。
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据了解，很多新手车主对汽车打蜡存在误区，有些车主爱车心切，频繁给自己的爱车打蜡，有些车主则从来不打蜡，还有一些车主认为车蜡价格越高越好。关于“车蜡什么牌子好”这个问题，记者采访了汽车改装师傅。首先，建议车主看下《昉嫚娅细点汽车打蜡的选购》这篇文章，昉嫚娅在文中介绍了目前最受车主欢迎的车蜡品牌，并且介绍了不同情况下，应该使用哪种车蜡。建议打算购买车蜡的车主，去阅读一下这篇文章。解析一：车蜡有哪些作用？嫚娅介绍说，车蜡是传统的汽车漆面保养物。给汽车打蜡是最简单、最实用的汽车漆面保养方法。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分，它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。嫚娅强调，不能简单的说“哪个牌子的车蜡好”。因为每种车蜡的作用是不一样的，选择车蜡不仅仅是考虑品牌，还要结合车蜡情况综合考虑。汽车车蜡按照作用，可以分为去污蜡、亮光蜡、保护蜡、抗静电蜡等产品。解析二、劣质车蜡对车漆有哪些伤害？嫚娅说，假冒车蜡和劣质车蜡不仅没有作用，还会对车漆造成不可逆的硬伤。蜡中含有石油溶剂，容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。但是劣质车蜡中含石蜡成分，会加速漆面氧化。一般来说，优质蜡一个月后会氧化，而劣质蜡半个月就氧化了、产生更多铁粉，就会腐蚀漆面。而且劣质车蜡不耐高温，在炎热的夏季使用劣质车蜡，对车漆的损害更大。解析三、什么牌子的车蜡好？经常有车主问车蜡什么牌子好？建议参考《昉嫚娅细点汽车打蜡的选购》这篇文章里面介绍的几个车蜡品牌，并且文章内介绍了正品车蜡购买渠道。目前市场占有率最高的车蜡品牌是龟牌车蜡和3m车蜡。嫚娅介绍说，其实车主只需要考虑龟牌车蜡和3m车蜡就可以了，完全没有必要再去考虑其他的车蜡品牌。国产车蜡品牌和日系车蜡品牌尽量不要去购买。龟牌车蜡和3m车蜡哪种好，龟牌在汽车养护方面比较3m要专业。3m大部分使用专用机器打蜡，龟牌更适合diy。如果是车主自己打蜡，可以考虑选择龟牌车蜡。解析四、如何选择车蜡品牌？各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样。比如龟牌车蜡就有极限蜡、白金蜡、冰蜡、划痕蜡等产品。选购车蜡，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色。解析五、新车什么时候开始打蜡？多长时间打一次蜡？嫚娅说，有些汽车美容店为提升销量，就强烈建议车主给刚买的新车，做打蜡保养，是非常没有必要的。一般新车三个月之后再考虑打蜡，正常情况下，可以两个月打蜡一次。以上内容就是对“车蜡什么牌子好？如何选择车蜡？”的介绍，如果车主还存在其他疑问，可以直接去咨询嫚娅，最后，记者提醒车主，打蜡时不要抛光，最好是看着美容店施工，以免抛穿漆面，汽车毁容。

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4，什么是氙气灯

氙气灯 HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。 它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。 ● 氙气灯的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。 ● HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。 ● 氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。 ● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以下的电力，氙气灯只需35W的电力。 ● 由于氙灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。 ● 氙灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急*边停车。 ● 氙灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。氙气大灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到65瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍。氙灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 氙灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通灯泡。它亮度高，氙灯的光色为白色，由于色温较高，视觉效果已接近蓝色。 因其色温高、穿透力强，可以提高夜间的行车安全性。 一般在各种汽车维修配件中心 都有卖的
根据car2100权威定义，氙气灯（High intensity Discharge） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为重金属灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，在两个电极之间形成电弧并发光。
现在氙灯越来越盛行，氙气灯是一和含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称hidintensitydis－chargelamp，氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体——xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧， 发出的光接近非常完美的太阳光。目前，全球30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备，国产奥迪a6、帕萨特b5、别克君威、马自达6的豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时，由于现有车主对于氙气技术的不断了解,将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。氙灯的英文缩写是hid，但要问什么是真正的hid，恐怕没几个人知道，在国外hid的使用是有严格的规范的，到了国内被模仿歪曲，以至造成了严重的光污染，这也是我们整体素质有待提高的一个小小缩影。

5，跑跑卡丁车兑换码什么样子的

25位的数字，我给你一个例子吧，用过的呵呵23592-38948-14922-48893-96806 这是一辆车的兑换券代码LZ明白了吗？
晕，人家都自己用了 谁给你发啊。是25位数字的~！
所谓的连喷其实就是极度快速地重复做多个漂移动作 在喷的时候立即漂移 这样不但车速不会减得多 而且n2o也能容易获得 你断位漂移的时候加速了吗？如果加了的话告诉你一点，如果想飘的要n2o增加的多一点就按shift键按的时间长一些，如果想少飘一些那么就按的时间短一些，我想你在断位漂移的地方是城镇高速公路吧，大直道上面短位飘移飘两下就足够了，就可以攒一个n2o，记住两个漂移的时间千万不要按的过长，车尾和你的视线诚45度就足够了。 游戏的真谛不是胜利 而是在游戏中享受酣畅淋漓的快乐 就好像我们玩rpg游戏 在怪物身上得到一件梦寐以求的上古神兵的瞬间 亦好像在cs中爆头的刹那 其实我们享受的就是那个过程 真正拥有它的时候就会索然无味 当你跌跌撞撞 磕磕碰碰的第一个到达终点的时候你觉的快乐吗 我想答案应该是累 然而跑跑的真谛是什么呢 那就是和格斗游戏一样的连续技 连续喷射！当你在比赛或练习中行云流水 酣畅淋漓地使用这一技术时你才会感受到真正的快乐 名次已经不是最重要的了 完成比赛与否也已经没有了意义 即使你输了 你的对手也会由衷的敬佩你 我想这才是跑跑的真正艺术（而不是仅仅只是技术）！ 从接触跑跑到今天已经整整5个月的时间了 5个月的时间花费了好多的心血研究跑跑的技术 从开始的与墙为舞 误把连飘当连喷 练到手抽筋 到现在可以持续的抬头喷射 每一步都印证的我的汗水 为了让更多人的少走弯路 为了更多的人享受到跑跑的乐趣 我将把自己对学习连喷的所有经验教训 心路历程 手把手的为您道来 想让你手指如水滴般在键盘滑过 享受连喷爽快感的朋友跟我来！ 首先谈谈2个最重要的概念 因为现在论坛上 概念混淆 疏落百出 不知所云的技术帖子满天飞 误导了太多热爱跑跑的朋友 笔者也曾经因为心灰意冷几乎放弃跑跑 为了让你看的更明白我们先来澄清2个最重要的概念！ 一 连飘（姑且叫这个名字） 二 连喷 连飘和连喷无论在指法上 节奏上 喷射的频率上 都有这天壤之别！几个月都没学会连喷的朋友就是犯了和笔者一样的错误就是 误把连飘当连喷！ 连飘： 所有喷射技术的根本 可以让你掌握如何控制车子的打滑以及熟练你的手指 熟悉对车子喷射节奏的控制 其具体指法很简单（为了让你看的更明白本篇将不大量使用约定俗成的符号指法介绍 而多采用文字介绍） 1 漂移方向油门3个同时按 2 在松漂移不松油门的前提下按反方向回轮 3 放开2步中的所有 重复第1步即可完成持续的连飘！注意是连飘而不是连喷！ 连喷：连喷是建立在连飘与双喷 基础上的 一项高级技术 （link喷属于双喷范畴 双喷被包含于连喷）如果你没掌握连飘和双喷技术想学习连喷 那一定会不得要领 别说看不懂指法就算看懂了 没有扎实的连飘与双喷技术做为支撑想学连喷必然是事倍功半！！！切忌！！！（笔者就是因为误把连飘当连喷苦练3个月 使我在知道连喷正确指法时10分钟就学会了连喷 这也是因祸得福吧）所有的人都知道在漂移结束与喷火之间可以有1秒左右的间隔 正是由于这短短的一秒造就了跑跑终极技术连喷！ 可以看出连飘技术并没有利用这种时间差所以连飘的喷射是间断的不连贯的 而双喷正是由于利用了这个原理 双喷的喷火间隔几乎为零 因此把这2种技术结合起来就是连喷！！！ 连喷的操作（没有掌握连飘和双喷技术的朋友请先别看 不但不会帮助你反会害了你） 一直以来好多人 把连飘称做普通连喷 把真正的连喷 叫做双喷式连喷 真大谬也！！！这是太多的人没有自己掌握 就学人家发帖子 复制别人的帖子 曲解别人的意思 人云亦云的结果（当然也有个人叫法不同 和翻译的差异）连喷的操作： 1 和连飘第一步相同 2 和双喷第2步相同（连飘这时候已经回轮等待喷火了 双喷是回轮后再飘一次） 3 这是关键了也是区别连飘双喷连喷的根本 因为这个时候你已经是飘了2次了按油门2次就会出现双喷 那么就不能实现连喷了 因此这个时候的操作是在第一次喷火后马上回轮进行下一次不按油门的小飘 然后继续 喷 回 飘 喷 回 飘 看到这里也许你会问 你放开油门车速不是放慢了吗 其实不是 因为放开油门的时间是非常短暂的 其实就是方向油门反方向依次按！根本就没有停顿！注意这里一定是要依次按 若你的指法是有同时按的那就是错误的 切忌！！！有个hf的人教连喷的视频（带 手操作的）是正确的 你有任何一个微小的细节和她有出入就是错误的！ 好多人看到因为是放开油门就认为车速慢(快与慢是一个辩证的问题 就可以抓地过的弯来说 抓地永远比漂移快 这是一个显而易见的道理 就连喷与连飘而言 笔者的技术也不是很熟练 但在r级用平板连喷6次速度可达120以上 用连飘是无论如何也达不到的 况且连喷技术可以让你在实战中紧贴内道 这一点也是连飘做不到的）于是便到处宣扬 这是不负责任的做法 没有自己实践过谁也没有发言权！ 连喷正确指法 ： 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 重复3 4 5 6 （注：本指法由队长|ak47|疯狼 整理！ 所谓c式连喷和d式连喷的区别 cd指的是针对不同的弯道 所采用的不同漂移轨迹 c ：早飘进弯一个长飘+几个小飘 轨迹是一个不对称的圆弧（例 发夹第一个右弯 ）d ：连贯对称的漂移轨迹（例 高速最后那个大右弯） 写到这里已经3个小时了 窗外的天已经黑了 坐在房间的角落里静静的点燃一只烟 然后进入游戏开始无限制的连喷 9次之后撞在墙上 呵呵 撞墙也爽 我想连喷正如人生 永不低头的（跑跑人物在加速时是抬头的）前进前进前进 ！、 这篇帖子是笔者对于自己5个月跑跑生涯的一次总结 也是自己给自己交上的一份答卷 感谢在精神上 技术上 给我支持的人 谨以此文 献给我的朋友 队友 和认识我以前id 野驴号快冲的朋友们以及所有跑跑的爱好者！ 注：个别高手自己总结的 可能存在的 连喷优化指法和如何使连喷不撞墙等问题不在本文讨论范围之内 （本文只讨论单纯的技术不讨论实战） 最后给想学连喷的朋友一句忠告 循序渐进方能有所收获 必须先学好连飘和双喷 练习的时候不要因为怕撞墙而断开连喷破坏了连喷的手感和节奏 记住：越怕撞越紧张就越撞 越放松越不撞 和学习任何技术一样 要用头脑去学 用心去体会 最后,祝你成 冰览 （原跑跑卡丁车领域高声望人士 宝宝快跑；原职业***车队队员冰岚) 独家在线为您解答! 若有什么问题请直接补充问题，或者可以直接向本人询问！！！本人在线第一时间会给大家满意的答复！！！ （本人若没有回复则说明本人不在线！） 抄袭者请自行原文尾言 著名： 此文归冰览所有！ 谢谢合作！！ 同时也谢谢及时采纳答案的提问者！！
就像"挂挂奖"一样挂了就一组数字

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