1,同程机票里程怎么积分

买票就可以
多长时间内里程积到多少公里就可以申请获得一张免费机票,每个航空公司是不一样的,这个条款上很容易找到,只是累积里程时是有公式计算的,是以票面的折扣率累积里程的,如从a地到b地,本来里程数是1000公里,你买了全价机票,里程数就积1000公里,如票价打7折,里程数就是700公里。 免费机票可以给其他人用。 国航的知音卡:里程累积到公里就可以兑换免费机票,累积的里程在两年内有效。

同程机票里程怎么积分

2,飞机里程积分是怎么回事怎么办理公司给买的机票能积分吗

一、里程积分是什么?飞行里程机积分,是各航空公司为了留住顾客的一种营销手段,一般是10000里程起兑机票,不同航空公司的标准不同。比如从北京到昆明,南行要15000里程积分,东方就要20000里程积分,不同航空公司的里程积分只能是兑换对应的航空公司的机票。二、里程积分怎么获得?积分机票主要来自于航空公司发展常旅客过程中产生的积分,部分机票经销商购买积分后换票销售给实际乘机人。平台出票的时候100%按正规操作,积分机票是经销商的猫腻,平台并不了解。消费者要找有服务承诺的网站平台进行购票,且订票后记下票号,并尽可能与航空公司进行核实,特别是出发前三小时内,留意航班变化。使用里程积分兑换的机票,在“出票公司”和“子舱位代码”以及行程单三个地方都能露出马脚,特别会显示“票面”价格为0,即没有票价,消费者要擦亮眼睛。另外,一般与正常价格差太多的机票建议不要选择。三、里程积分怎么用?里程比较好的用法主要体现在以下几个方面: 1,低成本获得高价机票 临买机票发现都是全价票或者价格很贵,这个时候如果有的航空公司的免费票可以用积分兑换,就可以节省一笔 费用。有些特定地区航线的或者旺季的票价很贵,比如旅游线路或者垄断航线,但是用积分兑换就很划算。 2,灵活对应出行计划可能有变化 大家都知道提前买机票价格优惠,可是优惠的机票的退改签政策通常都比较苛刻,如果改签或者退票会产生不菲 的费用,或者不许退票。 如果用积分换票就可以灵活对应出行计划可能会改变的情况。很多航空公司的积分免 票都允许在一定时期内免费改签时间,有的公司还允许收取一定的费用退票。 3,对折或者更低价格的商务舱/头等舱 商务舱和头等舱的价格经常是经济舱机票价格的好几倍,在国际航线上差别更大,但是用积分兑换通常是经济舱 兑换标准的130%-200%,用积分兑换性价比特别突出。 4,用一张机票的价格飞好几个地方 很多航空公司在兑换机票的时候,在需要同等的里程数的情况下,还允许停留,从A点飞到C点,在航空公司航线 覆盖的情况下,允许在B点做一次停留(有的公司允许多次),而不需要额外增加里程数,等于多送机票给你了,用一张机票的钱飞出好几张机票出来。5,里程升商务舱/头等舱 对于购买特定舱位的机票,航空公司还提供里程升舱。如果有够多的里程,那就坐着头等舱去旅游吧。 里程的用法非常多,再配合航空公司的高级会员计划,用的好的话,能够舒舒服服的免费绕着地球飞了。 参考资料:百度百科-积分机票

飞机里程积分是怎么回事怎么办理公司给买的机票能积分吗

3,我坐的是国航的飞机怎么积分到南航明珠卡里呢

国航属于星空联盟,南航是天合联盟,且两家航空公司之间没有里程兑换方面的合作协议,所以你不可以把所乘坐的国航飞行里程积累到南航明珠卡里如果你想累积国航的里程,除了星空联盟成员的里程卡意外,还可以累积到国泰、港龙、长荣、立荣、维珍、山航、西藏航空、大连航空以及澳门航空的里程卡中,这几家航空公司都是国航的非星空联盟合作伙伴。但是累积到其他航空公司里程卡里时,注意舱位,如果是折扣较低的舱位,不一定能够累积有效里程,最好是累积到国航的里程卡里边比较好

我坐的是国航的飞机怎么积分到南航明珠卡里呢

4,乘坐飞机如何积分

通过加入各航空公司累计积分换机票是最简单直接的方法,也是大多数市民获得免费机票的主要来源。如何根据自己的实际情况最快捷地获取免费机票?日前对各航空公司推出的“会员卡”进行了一次调查。深圳至北京最少往返8次换得免费机票。  为吸引更多的“回头客”,几乎每家航空公司都建立起了自己的旅客俱乐部,推出了各式各样的“会员卡”。对于飞行积累里程的标准,是按照国际通行的准则来统计,相差不大。旅客掏钱购买的机票飞行距离越长、舱位等级越高,旅客获得的积分就越多,累积到一定分数时就可兑换免费机票。不同卡有不同算法。  国航“知音卡”累计里程积分的计算公式为:“基本积分×舱位系数+∑特殊奖励+∑促销积分”。按张先生经常乘坐的经济舱标准来算,从深圳到北京往返1次,用“知音卡”累计积分3932公里。而要获得国航深圳到北京的一张经济舱的免费往返机澳大利亚旅游网票,需累计32000公里。因此,要想获得免费票,需乘坐国航深圳至北京的航班往返9次。  南航“明珠卡”8折以上经济舱累积里程积分的计算方式为:“标准里程×100%”。因此张先生往返1次可累积3934公里,而要获得南航深圳到北京的免费往返机票,需累计3万公里。因此,要乘坐南航深圳至北京航班往返8次就可获得一张免费往返机票。  深航的“金鹏知音卡”每累积10公里里程即可获得1公里航线的免票额度,因此,乘坐10次深航深圳至北京的往返航班即可获得1张相应的往返免费票。其他消费也可帮忙免费得票。  此外,各航空公司还给出了特殊优惠政策吸引旅客:如用国航累计的里程数可兑换德国汉莎航空公司等伙伴航空公司的机票;深航在不同时期的航线上还会额外推出附加里程奖励;东航可以通过现金购买一定积分来弥补兑换差价等等。  旅客还可以通过其他消费方式增加积分,比如入住酒店、健身等,这无疑增加了你拿到免费机澳大利亚旅游网票的机会。巧用锦囊:针对实际需求选准一张卡集中使用  选择哪一张卡?这需要看你的实际情况:首先,这家航空公司及其合作伙伴必须覆盖你经常前往的范围;其次,考虑实用性时应顾及到这家航空公司的合作伙伴有多少,因为合作伙伴之间的航班可累计在一张卡上,这样更有助于提高积分;最后还要尽可能地考虑到个人目的地航班。比如,老家在内蒙古满洲里,在深圳执行到满洲里的航空公司只有南航。为了顾及到自己探亲的航线,他选择成为了南航的“明珠卡”会员。  此外,专家还提醒,旅客在选择奖励机票受益人的时候也得仔细考虑。各航空公司均规定,如果持卡人规定了兑奖受益人是自己,就不可以为其他人兑换免票。如果他规定了兑奖受益人的名单,就只可以为名单里的人兑换免票,不过这个名单可以更改。如果没有规定免票受益人,就可以为任何人兑换免票。一般来说,范围越广,被他人冒领的风险就越大,如何选择范围还须多斟酌。

5,如何快速积累航空公司的里程分

一个是盯着这家航空公司坐,出行只要有可能就坐这个航空公司的飞机其次,经济许可就坐商务舱或者头等舱,累计速度快地多其三,去办一张联名信用卡,消费金额也可换积分
你可以参考以下方法:1、经常乘坐飞机;2、成为亚洲万里通的会员,参与平台活动,或者通过他们网站消费返利,这样获得里程。3、使用信用卡积分,因为信用卡平时也会消费,用它的积分来换里程是最划算的,而且信用卡消费门槛也比较低。
朋友积累航空里程的方法很多,亲不一定都是消费,下面我以东方航空为例: 一\\我在建行申请了建行同东方航空的联名卡,获得了2000个万里行的积分; 二\\在东方万里行网站上更改受益人姓名,获得了500个万里行的积分; 三\\申请东方航空与民生银行的信用卡金卡,成功开卡并消费6次后,获得了1000个万里行的积分; 四\\尽可能的办理一个航空公司的联名卡,这样你所有的积分都可以兑换万里行的积分,都不会发生浪费. 五\\用其他银行的积分进行兑换,现在民生银行和中信银行兑换积分是要费用的,其他如建行\\中国银行\\工商银行都不需要费用,不过用中国银行的比较合适,9000兑换500,交通银行也是这样. 六\\以上都是不用乘飞机来积累,如果你经常坐飞机的话,积累起来就更快了.

6,谁知道航空公司的里程数怎么积分不是一个公司的是合作公司的话

成为航空公司的会员后,每次坐完飞机,你的历程数就累计起来,然后这些里程数可以换机票,比如你飞两次中国,可能就够一次在美国国内的免费round trip.你找旅行社或者网上订票都无所谓,最后你把你的票号放进自己的会员卡account可以了。有些是信用卡,花费一块钱积1 mile的里程,最后这些里程数 也可以用来买机票/换机票,但是可能100 miles只能当1块钱来用,好像capital one这个骗子。
我是旅行社的,一般都是做团队机票,不过据我所知,积分只能靠信用卡。积到一定程度,能够买G票哦~~~
不同的航空公司的方案是不一样的,有航空里程的奖励方式还有有效飞行次数,一般按哪个对客户最有利来提供优惠。比如加入深圳航空公司的尊鹏俱乐部的会员,一般机票折扣高于四折就可以得到航空里程和有效飞行次数的奖励。当然不同的折扣和仓位是不一样的,比如头等舱和公务舱就有额外的里程奖励。航空里程数或有效飞行次数可以用于换取相应的免费服务。如酒店住宿,机场贵宾候机室等等,积累到一定数目还可以换取免费机票。
航空公司积分和携程没关系 获取的三个条件: 1、此次航程有积分,有些低折扣机票没有积分 2、有航空公司会员卡 3、购买机票或者办理登机牌的时候提交了会员卡累计积分,或者飞行结束后提交相关资料进行积分补登
您购买的是否是US 合众国航空公司的机票可以拨打800-428-4322试试
1,给US AIRWAYS,提供你的信息!如果你网上check in时没积累上里程,保险的方法就是去机场柜台再跟他说一下,他会给你办的~2,如果你现在已经乘机了,那就上continental的官网,它上面有里程补登,你提交那个申请就可以了~

7,经常出差做飞机怎么积分里程公司给定的机票能积分吗

1、首先因为你经常坐国航的航班,因此现申请加入国航的常旅客会员。 可以通过电话申请,可以在机场的国航办票柜台申请,可以在国航的航班上申请。 大概两周左右你会收到国航知音卡,卡上的卡号就是你的会员号。 2、以后购买国航机票时,在填写购票信息时顺便填上你的会员卡。当该机票成行后两周内,你的飞行里程将被记入你的账户,也就是积分。 国内大部分主流订票网都支持订票时填写会员卡号。 如果公司给你订票,那么你在去机场check in的时候除了出示身份证外,将你的国航知音卡一并出示给工作人员,他会给你积分的。 3、即便上述工作都忘了,只要你有知音卡,飞行完成后也可以申请补登里程。
1、首先您需要申请一张知音卡(国航知音网站、营业部和航班上都能申请),申请后您在每次购买机票和换登机牌的时候出示卡号或者卡就可以累积里程。当您乘坐4次国航、山航、西藏航和星盟成员的航班后就达到了兑换的标准,可兑换机票、商城礼品和奖励升舱。如果达到相应的升级标准后可享受银卡、金卡、白金卡和终身白金卡的不同待遇(比如免费使用机场贵宾休息室、奖励机票的申请等等) 2、累积里程的方式:1、除了在购买票和换登机牌出示卡号以外还要注意每个航空公司的舱位累积率(比如:国航是O ,I,X,R,N不累计里程;S,U,V,Q.G,T,E累积50%;Y,B,M,H,K,L累积100%;W累积150%;C,D,J,Z累积150%;A,F累积200%)因为舱位累积率为0的,不算里程也不算航段的。
无论你哪里定的机票 只要你拥有相应承运航空公司的会员卡 并在乘机时或者购票时出示就可以积分
1、只要是花钱(不包含燃油和机场建设费)买的国航的机票都给积分。 2、公司给定的票也可以 3、在国航柜台买票时、官网上(立即赠送800分)、官方电话里、国航官网指定的售票处、飞机上(特别慢)等都可以申请 4、只要有了号就可以用,买票时或值机时把号告诉工作人员就可以,等着坐过国航自己的飞机4次之上,800分以上,地址正确就能收到卡 5、有了知音卡可以换机票(8000公里以上才可换机票)、在知音商城里换东西,东西很多、里程升舱、还可以和信用卡联名一起积分。持知音卡在很多酒店、饭店、养生馆、洗车店等都给予优惠。 反正知音卡真实好用,没年费

8,我现在经常坐飞机怎么积分换里程之类的还有我再通过电话订票

以你的问题表述,分两种情况:1,航空公司的积分。 成为该航空公司会员,乘机都会有积分累积,和在哪里买票不相关。大体就是:会员乘坐该公司航班后,会累计对应里程积分,按照一定累计程度,可以用积分兑换相应里程范围的机票,也就是说可以有“免票”,不花钱的客票(大多税费自理)。 通常航空公司有自己的常旅客计划,你可以在乘坐前或后,申请成为某公司的常旅客,也就是常说的会员,成为正式会员后,他们会邮寄会员卡给你。电子客票系统也算先进了点吧,以后购票,只要你填申请时的证件号出现订票记录,里程会自动累计。 所以,有一点比较重要:订票的证件号码和之前申请的证件号码要一致,不然系统很难识别。 申请办卡渠道大多三种:A,到航空公司官网上提交申请,填写资料;B,各地正规的机票销售代理处领取航空公司的会员申请表;C,机上申请,坐飞机时找空姐要申请表。 2,代理人或旅游服务公司的积分。现在竞争激励,为了留住客人,销售机票的代理或一些网站,会推出积分制度,按照你去消费的金额参考作积分累积,到一定程度,会给你奖励。假如 你拉着一些单位或朋友经常去买票,估计奖励更多,这个现实行情,你懂得.... 以上两种积分,不相冲突。假如经常飞固定航线,能固定选乘某一家航空公司的航班,会员积分累积蛮快的。 经常坐飞机,关于你订票和行程单的问题,有两个好的方案。一:长期通过大的商旅网站订某一家航空公司的客票。 优点:两种积分都累积! A,大的商旅网站比如:携程 www.ctrip.com ;艺龙 www.elong.com; B,进去后,选择订机票,选择航班日期,选择起点和终点城市,输入正确的姓名、证件号、手机号,订座后网银支付就可以了,然后到机场直接拿订座时的有效证件办理登机牌,过安检就可以登机了。 行程单领取,这种大的网站在大机场有工作人员,一般可以通过他们拿到。或 通过邮寄,可以拿到的,这个看你在的地方,然后自己选择吧,不行就在买之前电话给网站客服,她们会根据你情况选择好的方式,不用担心。二:固定选择某一航空公司的航班,订票也在该航空公司官网上订。 优点:官网上买票,关于行程单索取或某些后续服务,大多会更省事。比如MU就可以免费快递行程单。 另外,官网买票,大多会比客票优惠3%,很多时候会比外面的代理那便宜几十块钱或更多。(当然 有时候,外面网站也可能更低,不能扯远了,这个话题太大)根据你当时情况选择吧。航空公司:MU www.ceair.com ;CA www.airchina.com.cn ;补充: 1,选择哪家航空公司时,首先看自己经常飞哪里,这个航线哪家航班多,这样就方便些,比如改期啊之类的操作。 2,航空公司的积分制度,对代码共享航班也适用的。比如你是国航会员,乘坐其旗下的 ZH 或 SC 的航时,也可以累积积分。这点注意哦,很实用。 比如,你经常飞的一个航线有4个航班,有一班CZ、一班MU、一班CA、一班ZH ,那就建议你选成为CA会员,坐飞机时就有两个时间选择,都有积分,划算。史上 最全面最强答案出炉了,全部自己敲的字哦,兑现100分吧。

9,航空公司的里程积分怎么用好

里程常客计划是航空公司为了让客户尽量多的乘坐飞机推出的回报计划,类似打折,但是和简单打折有着很大的区别。1981年美国aa公司第一家推出航空里程积分计划,如今aa的常客会员已经超过2000万,成为公司最主要的收入来源,占到公司运输收入的50%,效益的80%.航空公司的会员积分发展的方向是和酒店,银行,租车,零售等行业联合,交换会员或积分,互通有无。里程的积分系统相当复杂,航空公司经过培训的客服人员有时都不能完全把本公司的积分规则完全搞清楚。把里程积到经常飞的国内航空公司会员卡上,等分数够了就换张国内的经济舱免费机票,只是里程最基本的用法。如果能有计划的安排里程的积累,还能能给出行带来方便,还能把里程运用的价值最大化。目前国内航空公司的里程计划和国外航空公司的里程计划还有较大的差距,对于飞的比较多的人来说,可以尽量考虑把积分放在国外航空公司的里程卡里,让里程的价值最大化。目前国航属于星空联盟,国泰属于寰宇一家,南航和东航属于天合联盟。当然各家航空公司的里程规则还是有区别的,可以根据自己的实际情况选择最合适的。里程比较好的用法主要体现在以下几个方面:1,低成本获得高价机票临买机票发现都是全价票或者价格很贵,这个时候如果有的航空公司的免费票可以用积分兑换,就可以节省一笔费用。有些特定地区航线的或者旺季的票价很贵,比如旅游线路或者垄断航线,但是用积分兑换就很划算。2,灵活对应出行计划可能有变化大家都知道提前买机票价格优惠,可是优惠的机票的退改签政策通常都比较苛刻,如果改签或者退票会产生不菲的费用,或者不许退票。如果用积分换票就可以灵活对应出行计划可能会改变的情况。很多航空公司的积分免票都允许在一定时期内免费改签时间,有的公司还允许收取一定的费用退票。3,对折或者更低价格的商务舱/头等舱商务舱和头等舱的价格经常是经济舱机票价格的好几倍,在国际航线上差别更大,但是用积分兑换通常是经济舱兑换标准的130%-200%,用积分兑换性价比特别突出。4,用一张机票的价格飞好几个地方很多航空公司在兑换机票的时候,在需要同等的里程数的情况下,还允许停留,从a点飞到c点,在航空公司航线覆盖的情况下,允许在b点做一次停留(有的公司允许多次),而不需要额外增加里程数,等于多送机票给你了,用一张机票的钱飞出好几张机票出来。如果是正常花钱买的机票,增加停留通常是要加钱的。5,里程升商务舱/头等舱对于购买特定舱位的机票,航空公司还提供里程升舱。如果有够多的里程,那就坐着头等舱去旅游吧。里程的用法非常多,再配合航空公司的高级会员计划,用的好的话,能够舒舒服服的免费绕着地球飞了。里程计划的出现,甚至让很多人在买机票的时候把积分的回报效果作为首要考虑因素,不惜多花时间绕着飞。
里程积分比较好的用法主要体现在以下几个方面:1,低成本获得高价机票临买机票发现都是全价票或者价格很贵,这个时候如果有的航空公司的免费票可以用积分兑换,就可以节省一笔费用。有些特定地区航线的或者旺季的票价很贵,比如旅游线路或者垄断航线,但是用积分兑换就很划算。2,灵活对应出行计划可能有变化大家都知道提前买机票价格优惠,可是优惠的机票的退改签政策通常都比较苛刻,如果改签或者退票会产生不菲的费用,或者不许退票。如果用积分换票就可以灵活对应出行计划可能会改变的情况。很多航空公司的积分免票都允许在一定时期内免费改签时间,有的公司还允许收取一定的费用退票。3,对折或者更低价格的商务舱/头等舱商务舱和头等舱的价格经常是经济舱机票价格的好几倍,在国际航线上差别更大,但是用积分兑换通常是经济舱兑换标准的130%-200%,用积分兑换性价比特别突出。4,用一张机票的价格飞好几个地方很多航空公司在兑换机票的时候,在需要同等的里程数的情况下,还允许停留,从A点飞到C点,在航空公司航线覆盖的情况下,允许在B点做一次停留(有的公司允许多次),而不需要额外增加里程数,等于多送机票给你了,用一张机票的钱飞出好几张机票出来。如果是正常花钱买的机票,增加停留通常是要加钱的。5,里程升商务舱/头等舱对于购买特定舱位的机票,航空公司还提供里程升舱。如果有够多的里程,那就坐着头等舱去旅游吧。里程的用法非常多,再配合航空公司的高级会员计划,用的好的话,能够舒舒服服的免费绕着地球飞了。里程计划的出现,甚至让很多人在买机票的时候把积分的回报效果作为首要考虑因素,不惜多花时间绕着飞。
我不是说中介网站的积分而是航空公司的积分能不克不及在中介网站上买票时用。。。

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