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1，保险解释不计免赔是怎么解释的

车险的不计免赔：通俗点讲就是只买了主险没有买附加险不计免赔，就只能赔付85%，那15%就是不计免赔率
不计免赔就是报销不打折

保险解释不计免赔是怎么解释的

2，保险项目的不计免赔条款怎么理解

“不计免赔”保险事故发生后，按照被保险人在事故中所负责任，应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司负责赔偿。被保险人为了在事故发生后能得到保险公司百分之百的赔付，在购买保险时就可以购买不计免赔这个附加险。但不计免赔附加险只适用于第三者责任险和车损险，投保其他险种购买这个附加险是没有用的。不计免赔险并不是万能的，它只负责对保险事故中被保险人所负责任应当自行承担的免赔金额部分转嫁到保险公司，由保险公司来负责赔偿；它对保险条款中规定的绝对免赔部分不起任何作用。 不计免赔险并不代表出事全赔，如果所发生交通事故在免责条款之内，保险公司将不予理赔，如果所发生的交通事故有绝对免赔，保险公司所支付的理赔款将会扣除绝对免赔部分。

保险项目的不计免赔条款怎么理解

3，什么是不计免赔

车主只需要在投保主险后，再附加该险种，就能把本应由自己负责的5％到20％的免赔金额再转嫁给保险公司,获得全额赔偿。该险种保障全面，而费率却相对便宜，是汽车保险必备险种之一。
责任免除一、机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的；二、被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，但不能证明事故原因的；三、因违反安全装载规定而增加的；四、投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的；五、投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的；六、因保险期间内发生多次保险事故而增加的；七、发生机动车盗抢保险规定的全车损失保险事故时，被保险人未能提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购置税完税证明（车辆购置附加费缴费证明）或免税证明而增加的；八、可附加本条款但未选择附加本条款的险种规定的；九、不可附加本条款的险种规定的。
保险条款里有个词叫“免赔额”，各条款额度不一样的。不计就是不算，免赔就是不给你赔。你再琢磨琢磨意思。

什么是不计免赔

4，什么是不计免赔车辆损失险谁懂

发生交通事故赔偿中所承保的险种都投保了不计免赔，那就是100%赔偿，你所说情况是属第三方逃逸造成，保险规定只能按比例赔偿，是对的，很简单，你说不知是那个给你保险杠砸了个洞，你是否向对方索取赔偿，无人知晓，保险方面也得赔偿对吧！你会明白的。
不计免赔特约条款是车辆商业险的一个附加险，其中使用最多的主险的不计免赔特约条款。 不计免赔特约条款的保险责任是保险机动车发生保险事故造成损失，对特约了本条款的基本险在符合赔偿规定的金额内扣除的免赔金额，保险人负责赔偿。 但不包括以下免赔：1、保险合同签订时，保险条款列明的免赔金额之外的绝对免赔额；2、本应由第三方负责赔偿却无法找到第三方而扣除的免赔金额；3、保险机动车实际行驶区域超出保险合同约定区域时发生保险事故而增加的免赔金额；4、发生保险事故时保险机动车驾驶人并非保险合同载明的指定驾驶人而增加的免赔金额；5、发生保险事故时保险机动车违反装载规定而增加的免赔金额；6、保险机动车全车被盗抢，被保险人索赔时未能提供机动车行驶证、购车原始发票、车辆购置税完税证明（或免税证明）、全套原车钥匙而增加的免赔金额；7、未特约本条款的基本险、附加险及特约条款中约定的免赔金额。 你的情况就属于本应由第三方负责赔偿却无法找到第三方而扣除的免赔金额。
通俗点说吧，不计免赔是车辆保险中一个附加保险，它一般是占相应主险的15%。比如车损险保费如果是2000元的话，车损的不计免赔就是2000x15%=300元。投保时可以投保所有险种的不计免赔，也可以投保其中一个或几个的不计免赔。 如果不投保不计免赔，在保险事故发生后，损失的20%就要由你个人承担。而如果加上不计免赔的话，保险公司就承担全部的损失。 因此我们一般建议车主都投保不计免赔，毕竟花不了多少钱，但如果有意外可以得到的理赔就多很多。尤其是车损和第三者责任险的不计免赔一定不要省。

5，车辆不计免赔究竟是如何规定的

“不计免赔险”，正式名称为不计免赔率特约条款，是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5％到20％的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。 通常是指车主在投保购买此险种后，将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司，车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。 在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。 　　车主须知不计免赔险的四不赔　　虽然不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司，但不计免赔险对加扣免赔率、附加险免赔率与某些特定事故的免赔率是没有效用的。车主应当知道不计免赔险的除外责任，避免发生理赔纠纷。加扣免赔率　　车险条款规定，不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。　　其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关，保险公司酌情增加免赔率，便于告诫车主驾车要注意安全第一。　　但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额，不计免赔险自然就对它们没有用。附加险免赔率　　车险专家解释道，不计免赔险作为一款附加险种，是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用，将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司，但附加险之间是不能相互起作用的，不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。　　一位车险专家解释说，由于第三者责任险与车损险的理赔范围有限，未能覆盖某些特定事故的理赔事宜，于是保险公司会设立相应的附加险种，补充汽车主险的理赔面不足。但这不能等同于附加险之间就可以相互作用，其实附加险种之间是相互独立的，不计免赔险对附加险的免赔率是没有效用的。找不到第三者事故　　保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率，通常是30%或50%的免赔率，但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。　　一位车险专家解释道，由于找不到第三者的交通事故，通常难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以不计免赔险对于这类事故的免赔率是没有效用的。　　而且保险公司之所以对这类事故设定单独免赔率，就是要规避某些重复赔付的道德风险。毕竟极少数车主在双车碰撞事故后，先收取其他车主理赔款，再人为制造一起单车事故，向保险公司索赔，达到双重赔付的目的；其次保险公司对这类事故设立单独免赔率，间接督促车主在遭遇双车碰撞事故后相互监督，共同配合交警部门完成事故举证与事故责任判定过程，这是车主维护自身理赔权益最大化的好方法。事故责任难确定　　当双车发生碰撞时，有些车主在没有标清事故现场痕迹的情况下，就将汽车驶离现场，相互协商处理交通事故。可当定损员前往现场后，却无法从事故现场痕迹判断各车主的事故责任。这时，有些保险公司对这种事故责任说不清的现象同样给予一个单独的免赔率，通常是30%，但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的，毕竟这类事故的免赔率也没有涉及车主事故责任，不计免赔险自然爱莫能助。　　有时车主在自行协商处理交通事故过程中，未能拍摄事故照片或划出事故轮胎痕迹，便将汽车驶离现场，令保险公司难以客观准确判断事故责任；或者一位车主觉得汽车受损很小，便驶离现场，导致另一位车主未能协助保险公司勘验两辆事故受损汽车。这时保险公司都会采取单独免赔率，作为该事故的理赔依据。　　车险专家提醒说，协助定损员做好查勘事故车辆与现场痕迹是车主应尽的义务，所以车主不应急忙自主协商处理事故，妥善保护事故现场同样非常重要。触类旁通莫忘“不计免赔额特约险”　　有些车险产品条款内设有绝对免赔额，通常对于500元以下的小额车损是不作理赔的。一位车险专家告诉笔者，保险公司设立绝对免赔额，对车主是有益处的。　　首先，车主对于500元以下车损事故不作理赔，维持自身理赔空白记录，便于享受续保车险的保费优惠。其次，当一些事故定损理赔程序比较繁琐时，或许有些车主就不愿为小额赔款而劳心劳力。　　再次，当保险公司不再为一些小额理赔案例花费大量人力物力时，便能腾出更多力量完善车险服务功能，车主反而能享受到更多车险增值服务。　　最后，车主在购买车险时拥有更大的选择余地。如果一些车主对于一些小额车损事故都要求保险公司给予理赔，可以购买不计约定额特约险；通过多缴保费，享受最全面的理赔服务；如果一些车主则不愿为小额理赔而花费时间，比必投保不计免赔额特约险，也能省下一笔保费。 [编辑本段]条款　　分为：基本险不计免赔特约和附加险不计免赔特约条款两种。其中：　　基本险不计免赔特约条款是对基本险规定的按责任免赔金额的补充，如果客户选择投保了基本险不计免赔特约条款，那么保险公司将负责赔偿客户自行承担的部分。但它作为一款附加险种，是为主险服务的，不能对附加险种的免赔率部分进行赔偿。例如说，“车身划痕险”和“抢盗险”就是一种附加险。在此情况下，消费者可考虑购买“附加险不计免赔险”来转嫁风险。　　附加险不计免赔特约条款与基本险不计免赔特约条款类似，是对附加险种免赔金额的补充。但这种情况下，也还有车主自己承担部分费用的“绝对免赔”，称为加扣免赔率。　　另外，按照规定，对于找不到第三者事故，事故责任难确定这两种情况保险公司也有权不予理赔。因此，消费者绝不能抱着买了不计免赔险就是全赔这种观念去买保险。

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