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1，钢材贸易是一个什么样的行业

钢材贸易行业是一个 及集资本密集型、雇员人数不多、看天吃饭型，刀口舔血型的高风险低利润的行业。
钢铁是我国四化建设的必需品，有钢铁建设的地方就需要钢材，楼主刚上路的新手吧？这行需要沉淀，人脉。一个大单子到手，你就发了。

钢材贸易是一个什么样的行业

2，什么是钢铁物流产业

专门运输钢材的运输企业。
　　钢铁物流是以“钢铁”为载体，以“物流”为运作，以“信息”为核心，集钢材贸易、电子商务、三方物流为一体，资金流、信息流、物流相互促、进相互融合，涵盖建筑行业、冶金行业、信息产业、现代物流四大行业的交叉行业

什么是钢铁物流产业

3，请问想从事钢材贸易需要什么条件

目前你若没有充足的经验、充足的资金，想做北京钢材经销商的朋友来说那真是在玩命，在钢材市场这样的困局下，对于新手来说进一个“死”一个，就单单去年不知“死”了多少个小的钢材经销商，至于利润那就更不能提。 北京天翔成钢铁公司在北京地区做钢材代理商，公司是常年代理首钢、唐钢、宣钢、承钢、等螺纹钢生产厂家的一级北京钢材代理经销企业，主营：各种三级钢、四级钢螺纹钢筋、线材、圆钢及管材、型材。对于想做北京钢材经销商的朋友来说，一定要事先了解目前的钢材行情，如果不了解还是慎重，现在钢材的利润好薄，一吨钢材的利润远远没有白菜高，钢材投资大，除非你有银行关系，你有终端业务，你有钢材资源，如果这几样什么都不占的话，那还是慎重吧，拥有几十万是不够折腾的。说来说去，还是说说公司该如何起步呢？1、 钱不是万能的，但没有钱事事行不通，首先要准备好资金，没有钱是做不了钢材生意的，还要熟悉银行和税务相关的知识。2、 要熟悉当地及进货地区的钢材市场行情及品种分类。3、 客户多市场销售才能打的开，发展客户也是必要的。4、 要熟悉物流通道，没有货车，钢材怎么运的出去。
可能有点晚，不过既然看到了，就还是回答一下，一起交流学习。了解的东西很多，包括：公司的简介，行业的发展和钢材的相关知识，不过最重要的还是了解自己的职业定位，自己都有哪些优点，在面试的时候把自己的优势展现出来，这也是面试成功的重要一环。销售钢材其实分很多种，其中电话销售是比较常见的，通常是通过从市场收集上来的客户名片进行电话沟通销售。希望你已经成功通过面试了。

请问想从事钢材贸易需要什么条件

4，钢贸企业的几种经营模式

钢贸企业发展模式主要分为以下几种 一、钢厂代理模式 钢厂代理是传统的钢贸企业发展之路，从钢材行业供不应求开始，取得钢厂代理商不但是取得利润的主要方式，而且是公司实力的体现，几乎所有的大公司都是从做钢厂代理开始发展壮大。比如，华冶，巨盈、均和、宝闽、舜业、山兴、宝旺、闽兴大、闽路润等公司。这种方式的 优点是：资源稳定，可以保证连续性供货，对于开拓下游客户和影响市场有利，围绕公司较大规模库存资源，终端客户和小贸易公司给予较多关注。在过去较长年份里，钢材价格保持了震荡但是总体上涨的趋势，严格做钢厂代理，长期来看，创造了高额利润。 缺点是订货政策由钢厂单方面指定，代理商没有发言权，处于被动地位。钢厂在制定销售政策时首先考虑的是自己的利益，在价格上涨时期可能会对代理商让利；在价格波动及下跌时期，钢厂强制性要求代理商按照其订货政策满足自己订货要求，将市场变动风险转嫁代理商。其对于代理商的补贴及反馈措施往往无法弥补代理商的损失。这种情况从06年开始明显表现出来。2003年---2005年是钢铁行业的产能极具扩张时期，这也成为2005年价格出现暴跌的根源之一。但是由此钢厂进入强势时期，其对代理商的政策也越来越严格，导致代理商从2007年开始出现较大变化。部分大公司从钢厂协议户中退出，进入到现货领域与短期期货资源争夺，由此加剧了行业竞争程度。市场也越来越活跃。 二、绑定终端模式 钢贸行业企业众多，有部分企业专门服务大型终端企业，签订三方协议，保持连续性业务操作。这种模式往往在资金和业务上有多种捆绑式合作条件。比如湖北汇通之于奇瑞汽车，湖北联义之于中油天宝、杭州新泰之于浙江东南等。每一家的客户为该公司创造了销售额和利润的比重比较高，月供货量至少一万吨。同时为其长期性垫资，这种模式本质上是一种贸易融资方式。这种客户要求对方资信条件较高，难于开发，需要长期追踪，据湖北汇通讲，他们对奇瑞汽车跟踪两年，才开始操作具体业务。这种方式的 优点是大型客户，需求稳定持续，可以保证销量和利润的稳步增长。 缺点是单一客户在公司业务中的权重较大，客户方面发生变动，对公司业务影响巨大，导致销量和利润的突然减少，公司一时措手不及。2008年中油天宝为湖北联义创造了三分之一的利润；2009年连十分之一都不到，主要原因是金融危机影响，客户订单大量减少，导致连续几月无单可做，致使该公司业务停顿。等到今年八月份客户开始有了订单，已经不需要其为客户垫资，因为在此期间，客户应收账款基本收回，资金闲置，客户直接到钢厂订货两万吨管线钢，不再需要贸易商。 三、期现配合模式 这种模式首先一个前提条件是贸易商持续保持手中有大量现货，主要品种为热卷、螺纹钢、线材。客户在现货市场上大量资源无法满足公司的销售要求，则在期货市场（上期所期货、大宗钢铁、钢之源等）进行套保。这种方式的 优点是锁定风险，避免无法预测的情况，保持日常业务的连续性，避免严重亏损出现。 缺点是往往在价格上涨时候提前出货，导致因市场变动带来的超额利润损失，错失市场机会。 四、操作行情模式 在自己认为合适的时机，大规模买入现货，囤积到固定市场，等待价格反弹，高价出手，资源来源主要为市场现货、钢厂现货、钢厂短期期货，这种方式的 优点是把握住行情，大规模操作，利润较高，日常管理成本较低，主要成本为钢厂公关和调研费用。 缺点是一旦行情判断出错，可能付出惨痛代理，有部分贸易商在自认为是低位进入，结果造成严重损失。这种情况的出现是因为急于大量开展业务，多次频繁介入市场，在较大变动行情中赢取较小利润，得不偿失。 五、市场搬货模式 这种方式的&n

5，什么叫钢贸行业

从事钢材贸易的行业就是钢贸行业，一般分为两种经营模式：1、面向终端的，下游是建筑工地的，这种经营模式一般盈利能力比较高，但是需要垫资进去；2、现货模式的，就是吃一批货，等着价格高了抛掉，这种模式回款速度比较快，但是利润比较低；（此模式中有一种比较特别的就是成为了上家钢厂的代理，每批货钱赚得少，可以说是薄利多销，但是钢厂给他们返点，靠返点盈利比较可观）
钢贸商是从钢厂订货或者是从钢厂代理商那里订货，加工并销售给终端的贸易商。众多的贸易商就形成了一个行业，即钢贸行业。
钢贸行业指从事钢铁的销售、加工、配送等业务的流通业。钢厂订货或者是从钢厂代理商那里订货，加工并销售给终端的贸易商。众多的贸易商就形成了一个行业，即钢贸行业。钢贸行业应该加快技术进步与创新，解决高端钢材不足。在未来的发展中，钢铁工业必须加快技术进步，通过产业升级、产品研发、生产工序的改进等措施进一步优化我们的产品结构，进一步扩大国内外的市场份额。钢铁企业首先要保持粗钢产量以共赢国内大规模的保障房建设和高铁、船舶建设，在此基础上要把主要的人力物力投到优质钢材的研发和生产中，使我国钢材出口结构有所改善和提高。现代企业文化建设强调团队精神，在日本大型钢铁企业中体现在充分发挥职能部门的作用上。扩展资料：钢贸行业问题及发展有以下三点：1、国内钢材市场供过于求钢铁价格不断攀升，使得国内钢铁企业的规模不断扩大。国家取消了钢铁产品的出口退税政策，全球金融危机引发的国际市场上对钢材需求的降低等原因，导致国内外需求减少，钢材市场供求矛盾日益凸显。2、贸易结构不合理我国进口钢铁产品的技术含量要明显高于出口钢铁产品。这种低出高进的贸易结构，是由当前我国钢铁工业所处发展阶段决定的，也会对我国资源环境造成极大的压力。生产低端钢铁产品消耗的能源、水资源和排放的污染物都要高于高端产品，我国大量生产并出口低端钢铁产品不利于低碳环保经济发展。3、资源和环境压力加大由于我国铁矿石资源不足，人均铁矿资源占有量仅为世界人均占有量的42%。与国际先进钢铁制造国相比我国钢铁行业普篇存在能耗高、物耗高和污染高等问题。资源约束日益显现，环境压力日益增大，不利于我国钢铁业的可持续发展。参考资料来源：百度百科-钢铁贸易
专业做钢结构行业的钢材销售的话，可以下载钢构宝AP。
钢贸行业是指从事钢铁的销售、加工、配送等业务的流通业。钢铁行业是以从事黑色金属矿物采选和黑色金属冶炼加工等工业生产活动为主的工业行业，包括金属铁、铬、锰等的矿物采选业、炼铁业、炼钢业、钢加工业、铁合金冶炼业、钢丝及其制品业等细分行业，是国家重要的原材料工业之一。此外，由于钢铁生产还涉及非金属矿物采选和制品等其他一些工业门类，如焦化、耐火材料、炭素制品等，因此通常将这些工业门类也纳入钢铁工业范围中。扩展资料：我国钢贸行业存在的问题如下：1、国内钢材市场供过于求最近几年，由于钢铁价格不断攀升，使得国内钢铁企业的规模不断扩大。同时，由于国家取消了钢铁产品的出口退税政策，全球金融危机引发的国际市场上对钢材需求的降低等原因，导致国内外需求减少，钢材市场供求矛盾日益凸显。2、贸易结构不合理我国进口钢铁产品的技术含量要明显高于出口钢铁产品。例如，2010年我国出口钢材中技术含量较低的棒线材比重为32.8%，远高于进口4.2% 的比重。这种低出高进的贸易结构，是由当前我国钢铁工业所处发展阶段决定的，也会对我国资源环境造成极大的压力。生产低端钢铁产品消耗的能源、水资源和排放的污染物都要高于高端产品，我国大量生产并出口低端钢铁产品不利于低碳环保经济发展。3、国际贸易争端频发近几年来钢铁行业成为国际贸易摩擦的重灾区。仅2011年，我国钢铁及钢铁制品出口就遭遇反倾销、反补贴调查立案9 宗，其中俄白哈关税同盟2 宗，美国2 宗，欧盟1 宗，加拿大、澳大利亚、印尼、巴西各1 宗。2006 年中国由钢材净进口国变为净出口国，钢材进出口贸易顺差达到64.2 亿美元。4、铁矿石价格受制于人，缺乏定价权近年来，每年的铁矿石贸易谈判都陷入僵局，在2010 年6 月20日结束的铁矿石谈判中，我国钢厂又一次被迫接受了国际三大矿业巨头铁矿石原料19% 的提价协议，使得我国钢铁工业协会7 月份进行的统计，上半年我国对进口铁矿石依存度达到了5 3 % 。5、产业结构问题尽管我国钢材产量连续多年世界第一，但是产品的技术含量与欧美国家相比还相对落后，同时存在着产能布局不合理和产业集中度低等问题。前者导致了各地区重复建设一些低附加值的项目，资源浪费严重，而后者则使得企业无法实现规模经济。由此导致近几年中国钢铁产业出现了较为严重的结构问题。参考资料来源：百度百科-钢铁贸易
从事钢材贸易的行业就是钢贸行业，一般分为两种经营模式：1、面向终端的，下游是建筑工地的，这种经营模式一般盈利能力比较高，但是需要垫资进去。2、现货模式的，就是吃一批货，等着价格高了抛掉，这种模式回款速度比较快，但是利润比较低；（此模式中有一种比较特别的就是成为了上家钢厂的代理，每批货钱赚得少，可以说是薄利多销，但是钢厂给他们返点，靠返点盈利比较可观）。扩展资料：钢铁贸易企业层面：1、加快技术进步与创新，解决高端钢材不足。在未来的发展中，钢铁工业必须加快技术进步，通过产业升级、产品研发、生产工序的改进等措施进一步优化我们的产品结构，进一步扩大国内外的市场份额。钢铁企业首先要保持粗钢产量以共赢国内大规模的保障房建设和高铁、船舶建设，在此基础上要把主要的人力物力投到优质钢材的研发和生产中，使我国钢材出口结构有所改善和提高。现代企业文化建设强调团队精神，在日本大型钢铁企业中体现在充分发挥职能部门的作用上。2、改变经营观念，增强自主创新能力，加快产品升级换代。要优化生产要素的合理配置，降低生产成本，变“以廉取胜”为“以质取胜”。要实施“科技兴贸”战略，培育具有自主知识产权的品牌，以品牌赢得较大的市场空间和利润空间。要改变国内“薄利多销”的战略，将价格竞争转为非价格竞争，在质量、售后服务和包装等方面做文章，努力提高出口商品的科技含量和附加值，加快产品的升级换代。参考资料来源：百度百科-钢铁贸易

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